河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司

电动船-玩具电动船-江凌水上三轮(多图) ：

电动船充换电设施建设是上海今年能源工作的重点，未来5年，本市力争累计建设5000个左右道路、P+R等社会停车场所的公共充电桩、若干个单位及私人自用充电桩和50个公共充换电站。此外，北京等更多城市也加快充换电设施建设步伐，厂商、政府等多方联手，从服务配套等多方面给予电动船租赁相应支持。 可见，要想解决充换电设施建设，还需要我国和地方政府的大力支持。这个也是影响电动船的发展的主要因素。我们相信，在不久的将来，这个问题会得到解决的，从而电动船的发展也会更加的快速。电动船实在海上游玩的主要工具，希望它能够为人们带来更多的欢乐。

 随着国际社会和我国对环境保护力度的加大，环保设施和制度是新标准修订中强调的重点。新标准增加了对船舶垃圾、噪音、、船舶节能等方面的要求！

据不完全统计，我国现有不同 尺度钢质渔船5万艘，每两年去锈一次，以每艘船产生污染250公斤计算，平均每年可向海洋倾倒6250吨污锈，严重地破坏了海洋生态环境。玻璃钢渔船则无 需去锈和耗用大量木材，这样对保护海洋生态环境和森林资源起到积极的作用，具有良好的社会效益。

河北江凌玻璃钢游艇制造公司厂区的生产能力：

  1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。

  2、可建造各种豪华旅游客船。

  3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。

  4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。

  5、常年代理白洋淀旅游业务。

玻璃钢渔船除具有良好经济效益外，还具有良好的社会效益。据不完全统计，我国现有机动和非机动木质渔船90多万艘，这些木质渔船用料混杂，技术 性能差，主机耗油大，年维修费用高，而且大量消耗木材。而我国森林资源贫乏，供需矛盾突出。上世纪90年代，全国用以建造和维修船只的木材，每年就达 200万立方米，如果20年内将90多万艘木质渔船更新为玻璃钢渔船，可节约木材930万立方米（平均每艘用料10立方米）。